顶端新闻首席记者 张科峰 通讯员 夏剑豪
近日,不少市民注意到,郑州新彩虹桥上方,出现了一个巨大的拱形轮廓。这个拱形建筑是什么?新彩虹桥建设进展如何了?顶端新闻记者实地探访。
(资料图片仅供参考)
【探访】
郑州新彩虹桥“第一道彩虹”亮相
4月15日,顶端新闻记者在现场看到,郑州新彩虹桥上方东侧,一个巨大的灰白色拱形,已经初具轮廓。
中铁大桥局彩虹桥项目部相关负责人告诉顶端新闻记者,大家看到的是彩虹桥的东侧拱肋,在拼装支架的支撑下,已完成吊装,正在进行焊接。
据了解,新彩虹桥为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥。建成后,桥上将出现人们通常所说的“三道彩虹”。
顶端新闻记者在现场看到,新彩虹桥中跨钢箱梁,也就是中间那道“彩虹”下方的桥梁,正在进行拼装。
此外,新彩虹桥主桥西侧有一联桥梁,正在进行施工。
中铁大桥局彩虹桥项目部相关负责人介绍,新彩虹桥主桥桥面预计会在6月份实现贯通。
该负责人表示,按照施工步骤,东侧拱肋完成后,还要依次拼装西侧拱肋和中间拱肋,然后拆除拱肋拼装支架,安装吊杆,并根据设计与监控指令要求,完成吊杆张拉与体系转换。届时,新彩虹桥的“三道彩虹”就将呈现在人们面前。
“吊杆连着拱肋和桥梁,对桥梁起到提拉作用,并将重量分散在桥墩上,对大桥起到更好的保护作用。”这位负责人介绍说,完成吊杆张拉后,项目还需要拆除临时设施,进行桥面及附属设施施工。
最后,全桥在完成成桥检测试验和竣工验收后,将开通运营。
【进展】
今年5月初,郑州电厂路上下桥匝道将建成,并通车运行
彩虹桥工程西起电厂西路(接科学大道立交),东至南阳路(接南阳路立交),全长1939米。
顶端新闻记者了解到,工程自西向东共分四个标段建设。其中,电厂路以西工程由郑州一建承建,电厂路至京广快速路西侧的彩虹桥主桥由中铁大桥局承建,京广快速路至京广客运线西侧由中建七局承建,京广客运线西侧以东由中国通号电气化局承建。
4月11日,顶端新闻记者在现场看到,电厂路以西桥梁主体已贯通,电厂路上下桥匝道基本成型,目前正在进行辅道工程及附属工程施工。郑州一建项目部相关负责人称,计划5月初,完成电厂路上下桥匝道建设,并通车运行。
届时,由电厂路向西上桥,即可驶向西三环南、北方向和科学大道方向,由科学大道立交向东车辆也可以从电厂路下桥。
电厂路以西主线已贯通 郑州一建供图
郑州南阳路立交和京广快速路之间主线已贯通
通过现场航拍,顶端新闻记者看到,京广快速路以东桥面也已贯通。
对此,中国通号电气化局项目部相关负责人介绍,4月14日,项目部完成了标段内最后一联现浇梁浇筑,京广快速路以东主线已实现贯通,当前正在进行附属设施施工。
按照工程设计,新彩虹桥工程将实现北三环与京广快速路的全互通。
这一部分工程主要是中建七局承建的标段。现场航拍显示,除彩虹桥向东连接北三环主线的一联桥梁,以及彩虹桥向东驶向京广快速路南、北两个方向的匝道未成型以外,全互通立交其他方向的匝道均已基本成型。
北三环与京广快速路全互通立交最新进展 中建七局供图
顶端新闻记者了解到,2021年10月20日,随着首桩开钻的成功打下,郑州彩虹桥项目从之前的主桥拆解,进入到拆解与新建同步进行的新阶段。新的“彩虹桥”正式开建。
按照计划,项目计划总工期730天,其中市政段工期为600天,涉铁段工期为730天(涉铁段为中铁大桥局和中国通号电气化局承建的两个标段)。
以此推算,彩虹桥整体工程会在今年10月份通车,而市政段会在6月份通车。
按照目前进度,由南阳路立交向西驶向京广快速路南、北两个方向,以及由京广快速路南、北两个方向向东驶向南阳路立交的道路,应该会早于彩虹桥主桥通车。
彩虹桥工程指挥部相关负责人表示,工程各标段积极贯彻落实郑州市委、市政府年度工作部署,并在郑州市城建局指导下深入开展“五个提升”教育活动,筑牢安全生产防线,加强施工组织,强化资源配置,优化工序工法工艺,提升工作效能,顺利完成了春运等重要时段的保安全、保施工、保畅通任务。下一步,彩虹桥工程将进一步提升工作举措,全力打造精品工程,争取早日还路于民。
点击下方视频,一起来看看彩虹桥工程整体进展吧。
上一篇 : 光峰科技发布全球首款车规级彩色激光大灯 当前资讯
下一篇 : 最后一页